«النقل» تستعد للتشغيل التجريبي للخط الأول للقطار الكهربائي السريع خلال أكتوبر 2026

في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، للحكومة المصرية، ممثلة في وزارة النقل، بضرورة الانتهاء من مشروعات النقل الجماعي وفقًا للأطر الزمنية المحددة، وتنفذ وزير النقل الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع في المسافة من السخنة حتى العاصمة الجديدة استعدادًا لبدء التشغيل التجريبي بدون ركاب بأحد قطاعات الخط الأول خلال الفترة المقبلة، ليتوالى التشغيل التجريبي بدون ركاب تباعًا وفقًا للمخطط الزمني المحدد.

وقال الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن شبكة القطار الكهربائي السريع، البالغ إجمالي طولها 2250 كيلومترًا، يجري تنفيذ أول ثلاثة خطوط منها بإجمالي 2000 كيلومتر، تشمل الخط الأول من السخنة إلى مطروح مرورًا بالقاهرة والإسكندرية، والخط الثاني من أكتوبر إلى أبو سمبل مرورًا بمحطات الصعيد، والخط الثالث من قنا إلى سفاجا والغردقة، مشيرًا إلى أنه سيتم تنفيذ الخط الرابع من بورسعيد إلى الإسكندرية بطول 250 كيلومترًا بالشراكة مع القطاع الخاص.

وأوضح وزير النقل، في تصريحات على هامش تفقد المشروع، أن التشغيل التجريبي بدون ركاب لأحد قطاعات الخط الأول سيبدأ اعتبارًا من أوائل شهر أكتوبر المقبل، على أن يبدأ التشغيل التجريبي بدون ركاب للخط بالكامل تباعًا، ثم يبدأ التشغيل الرسمي بالركاب فور الجاهزية الفنية والأمنية، وبعد استكمال كافة الأسوار والكباري والتقاطعات.

القطار الكهربائي السريع

وأشار الفريق مهندس كامل الوزير إلى تقدم العمل بالخط الثاني للقطار الكهربائي السريع، مؤكدًا أنه عند دخول الخطوط الثلاثة الأولى الخدمة ستنقل يوميًا نحو 2.5 مليون راكب، لتصل طاقة النقل الإجمالية بالسكك الحديدية والقطار الكهربائي السريع معًا إلى نحو 4 ملايين راكب يوميًا بحلول عام 2030.