شهدت معدلات الشحن البحري الجاف ارتفاعات طفيفا مع نهاية الاسبوع أمس الجمعه ، وأنهى مؤشرالبلطيق للشحن البحري للجاف، تعاملات الجمعة على ارتفاع محدود، مدفوعًا بتحسن معدلات الشحنللسفن الأكبر حجمًا.
لكن المؤشر، بحسب تقريره الأسبوعي، أغلق الأسبوع الماضي على تراجع نتيجة الضغوط التي تعرضت لهاجميع فئات السفن خلال الأيام السابقة.
تفاصيل تصاعد مؤشر البلطيق
صعد المؤشر الرئيس، الذي يرصد تحركات سفن الكيب سايز والباناماكس والسوبراماكس، بنسبة 0.8 %،غير أنه سجل خسائر أسبوعية بلغت 2.3 %.
فيما ارتفع مؤشر الكيب سايز هو الآخر بنسبة 0.7 % ليبلغ 2,835 نقطة، إلا أنه أنهى الأسبوع متراجعًابنحو 3.1 %، وفق ما ورد في التقرير.
كما زادت أرباح هذه السفن اليومية، التي عادة ما تنقل شحنات ضخمة تصل إلى 150 ألف طن من خامالحديد والفحم، لتصل إلى 23,513 دولارًا.
في المقابل، استفادت عقود خام الحديد الآجلة من ضعف الدولار وتزايد التوقعات بخفض أسعار الفائدةالأمريكية.
وبهذه الاسعار فقط حققت العقود مكاسب أسبوعية ثانية، رغم ضعف تعافي الطلب في الصين، أكبرمستهلك للخام.
أما مؤشر الباناماكس، فقد سجل زيادة ملحوظة بلغت نسبتها 2.5 %، لكن أداءه الأسبوعي ظل سلبيًابتراجع نسبته 2.4 %.
كما ارتفعت أرباحه اليومية بمقدار 395 دولارًا لتسجل 16,221 دولارًا، في حين بقيت السفن الأصغر تحتالضغط.
وتراجع مؤشر السوبراماكس بنسبة 0.3% ليبلغ 1,456 نقطة، وهو أدنى مستوى في أسبوع، مسجلًاانخفاضًا أسبوعيًا قدره 0.6 %.
تراجع المؤشر خلال أغسطس
يذكر أن مؤشر البلطيق قد شهد، في مطلع الشهر الجاري، تراجعًا في أداء النقل البحري للجاف.
وسجل المؤشر أدنى مستوى له منذ أكثر من أسبوع نتيجة انخفاض أسعار جميع فئات السفن.
وهبط مؤشر Capesize، مترافقًا مع تراجع في الأرباح اليومية المتوسطة لهذه الفئة من السفن التي تنقلعادةً خام الحديد والفحم بكميات ضخمة.
ورغم هذا التراجع في مؤشرات الشحن، فقد ارتفعت أسعار العقود الآجلة لخام الحديد بعد انخفاضها فيالجلسة السابقة إلى أدنى مستوياتها خلال أسبوع.
وجاءت هذه الارتفاعات مدفوعة بتوقعات تعافي الطلب في الصين، عقب انتهاء العرض العسكري، بمناسبةذكرى انتصار حرب المقاومة الشعبية الصينية.
أهمية مؤشر البلطيق
يذكر أن مؤشر البلطيق، هو مؤشر دولي يقيس تكلفة شحن المواد الخام الجافة عبر البحر مثل الفحم وخامالحديد والحبوب والأسمدة والمعادن.
ويصدر التقرير عن بورصة البلطيق في لندن استنادًا إلى أسعار الشحن عبر طرق بحرية رئيسة حولالعالم.
ويعتبر هذا المؤشر من أهم الأدوات الاقتصادية، لكونه يعكس اتجاهات التجارة العالمية والطلب على الموادالأولية.
علاوة على ذلك يعني ارتفاع المؤشر زيادة في الطلب على شحن المواد الخام. ما يشير عادةً إلى نشاطاقتصادي عالمي متنامٍ.
بينما يعكس انخفاضه تباطؤًا في حركة التجارة أو فائضًا في المعروض من السفن.
