ملاحة وموانيء

مشروع إنشاء محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض بميناء الدخيلة

تواصل وزارة النقل مشروع محطة تحيا مصر 2 متعددة الاغراض علي رصيف 100 بميناء الدخيلة، تنفيذ مشروع إنشاء محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل والذي يعد احد الممرات اللوجستية الدولية الدولية المتكاملة الثمانية الجاري تنفيذها والتي ستساهم في اندماج مصر في الممرات الدولية المختلفة

محطة_تحيا_مصر2_Trans2Day
محطة_تحيا_مصر2_Trans2Day

موصفات الفنية للمحطة

المشروع يشمل إنشاء محطة حاويات عالمية بأحدث التكنولوجيا مع اكبر خط ملاحي في العالم علي رصيف بطول 1200م،(من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680م) وعمق 18م، ومساحة تبلغ 840 ألف م٢ تقريباً، وطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة/ سنويا وسيكون الجزء الأكبر منها حاويات ترانزيت لكي يصبح ميناء الدخيلة من اهم الموانئ في حوض المتوسط لذلك النوع من التجارة الدولية وتعتبر أحد المكونات الرئيسية في الممر اللوجيستي السخنة الأسكندرية

معدل أنجاز العمل

2. تم الانتهاء من اعمال البنية التحتية والبدء في اعمال البنية الفوقية 3. يوفر المشروع ما يزيد على 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة

محطة_تحيا_مصر2_Trans2Day
محطة_تحيا_مصر2_Trans2Day

يخدم السفن العملاقة

سيخدم الرصيف السفن العملاقة بطول 400 متر وحتي ٢٤ الف حاوية.

التعاقد

سبق و تم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي هاتشيسون -MSC وذلك في اطار تنفيذ مشروع إنشاء محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل للحاويات للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط والذي يعد احد الممرات اللوجستية الدولية الدولية المتكاملة الثمانية التي تنفذها الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل والتي ستساهم في اندماج مصر في الممرات الدولية المختلفة

إقرأ المزيد

هيئة قناة السويس توقع بروتوكول تعاون مع نادي موناكو لليخوت في مجالات التسويق

سلامة الغذاء: ميناء الإسكندرية يحتل المركز الأول من حيث عدد الرسائل الغذائية الواردة

تبدأ من 50 جنيهًا.. تعرف على غرامات ركوب القطارات بدون تذكرة ومخالفات السكة الحديد

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى
Translate »