أخبار

خلال خمس سنوات.. ركاب الخط الثالث للمترو يرتفع من 100 ألف يوميًا إلى 650 ألف

قالت شركة آر ايه تي بي ديف للنقل كايرو، المسؤولة عن إدارة وتشغيل الخط الثالث لمترو الأنفاق وقطار العاصمة (القطار الكهربائي الخفيف LRT))، أن ركاب الخط الثالث للمترو ارتفع من 100,000 راكب يوميًا في عام 2021، إلى 450,000 راكب يوميًا في عام 2026، مع وصول العدد إلى 650,000 راكب في أيام الذروة.

عطل_الخط_الثالث_للمترو

بدأ العمل في مشروع الخط الثالث للمترو في عام 2007، تم افتتاح أولى المحطات للجمهور في 21 فبراير 2012 من محطة العتبة حتى محطة العباسية، وتوالت بعد ذلك مراحل التوسع حتى تم تشغيل أغلب أجزاء الخط بحلول عام 2024، ليغطي مناطق واسعة من القاهرة شرقًا وغربًا.

 

والخط الثالث للمترو يعمل بالكامل يومياً من الساعة 05:15 صباحاً وحتى الساعة 01:00 بعد منتصف الليل، ويمتد مساره من محطة «عدلي منصور» شرقاً حتى محطة «جامعة القاهرة» و«محور روض الفرج» غرباً، ويُتيح خدمة التبادل مع باقي خطوط المترو والقطارات، وزمن التقاطر يتراوح بين 4 إلى 8 دقائق.

مترو_الانفاق_الخط_الثالث
مترو_الانفاق_الخط_الثالث

المحطات التبادلية للخط الثالث للمترو:

» محطة جمال عبد الناصر: للتبادل مع الخط الأول (المرج – حلوان).

» محطة العتبة: للتبادل مع الخط الثاني (شبرا الخيمة – المنيب).

» محطة جامعة القاهرة: للتبادل مع الخط الثاني.

» محطة عدلي منصور: للتبادل مع القطار الكهربائي الخفيف LRT.

» محطة استاد القاهرة: للتبادل مع مونوريل شرق النيل.

مترو_الانفاق_الخط_الثالث
مترو_الانفاق_الخط_الثالث

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى
Translate »