الطرق والكباري : صيانة عاجلة لكوبري 6 أكتوبر لحل مشكلة التكدس المروري قبل انتهاء اجازة عيدالاضحى
أصدرت الهيئة العامة للطرق والكباري بياناً اعلامياً بشأن الخطة الشاملة التي تنفذها الهيئة لصيانة “كوبري 6 أكتوبر حيث أشار البيان الى أنه في إطار التوجه الاستراتيجي للدولة المصرية لرفع كفاءةوصيانة البنية التحتية لتسهيل حركة تنقل المواطنين وفي ظل ظهور العديد من المشكلات بطبقات الرصفوالفواصل في عدد من قطاعات الكوبري ، مما أدى الى زيادة الازدحام المروري على الرغم من إنشاءوتشغيل شبكة من المحاور العملاقة التي تعمل كشرايين موازية، مثل محور كمال عامر، محور جيهانالسادات، ومحور حسب الله الكفراوي، والتي تعمل على تخفيف الضغط المروري على الكوبري
، وفي ضوء توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية لوزارة النقل في مارس 2025 بنقلتبعية الكوبري الى الهيئة العامة للطرق والكباري ، وايماءاً الى قرار مجلس الوزراء الصادر في فبراير2026، بنقل مسئولية الإشراف الكامل على أعمال صيانة ورفع كفاءة وتشغيل “كوبري 6 أكتوبر” إلى الهيئة باعتبارها الجهة الفنية المختصة لما لها من إمكانيات وكوادر فنية وتقنية متقدمة في مجال صيانةالكباري .
قامت الهيئة بتنفيذ الدراسات اللازمة لتحديد اسباب المشكلات الفنية بالكوبري ومنهجية علاجها للبدء فيتطوير ورفع كفاءة عناصر الكوبري المختلفة (الإنشائية – والسطحية ) من خلال ( صيانة العناصرالإنشائية – طبقة الرصف الأسفلتية – الفواصل – حواجب الرؤية – الحواجز الخرسانية – الأرصفة–الانارة) ، وكذا تطوير وتأهيل المطالع والمنازل وبالأخص (عبدالمنعم رياض–غمرة–شبرا– رمسيس) بالكوبري الممتدبطول 12 كم لكل إتجاه وبعرض متغير (18 م -38م) والذي يشتمل على عدد 44 منزل ومطلع وعدد 595 فاصل إنشائى
كما تضمنت المنهجية وضع خطة للصيانة الدورية السنوية لصيانة جميع مكونات الكوبري؛ للمحافظةعليها وتطويرها وتفادي تأثيرها على الحركة المرورية على الكوبري، بالإضافة إلى تطوير ورفع كفاءة الطرقالسطحية بوسط المدينة لإستيعاب الحركة المرورية المطلوبة اثناء تنفيذ اعمال رفع الكفاءة اعلى الكوبرى .
كما تم إجراء التنسيقات اللازمة مع الادارة العامة للمرور لتحديد قطاعات التنفيذ وتوقيتات العمل بها لرفعكفاءة المحاور السطحية البديلة لعدم حدوث مشاكل مرورية أو تكدسات تؤثر علي مستخدمي هذا المحورالحيوي الهام ، وتم البدء في أعمال صيانة الرصف الاسفلتى في التوقيتات الليلية المعلنة مع توفير كافةعناصر التأمين والسلامة المرورية من حواجز بلاستيكية –علامات إرشادية وتوجيهية – إضاءة ليلية– طواحين ضوئية – عناصر توجيه بشرية.
و تم تقسيم الكوبري إلي 8 قطاعات تبدأ من الدقي وتنتهي في مدينة نصر وذلك لعدم على حركة المرورعلى الكوبري أثناء جميع مراحل الصيانة ، كما يجري حاليا اعمال صيانة طبقات الرصف بتقنية ( الميكروسيرفيس) في عدد من القطاعات فى الاتجاه من مدينة نصر الى الدقى حيث انها تساهم في علاجالمشكلات السطحية للاسفلت و اطالة العمر الافتراضي للطرق بتكلفة اقتصادية وتتميز بسرعة عالية فيالتنفيذ ، كما تم كشط واعادة رصف مطلع امتداد رمسيس للمتجه الى الدقى وكذا منزل الاوتوستراد اتجاهجامعة الازهر وعدد من قطاعات الكوبري
وتتقدم الهيئة العامة للطرق والكباري بالاعتذار لكافة مستخدمي الكوبري على تسبب أعمال الصيانةالجارية في بعض القطاعات في تقليل سرعة سير المركبات على الكوبري كما تهيب الهيئة بجميع السادةالمواطنين الانتباه الى اعمال الصيانة الجارية اعلى الكوبرى فى التوقيتات المذكورة وتخفيض السرعة فىاماكن التحويلات تأمينا للحركة المرورية ومنعا للتكدسات.
إقرأ المزيد ،،
النقل : الموانيء المصرية تحقق 11.1 مليون حاوية تداول في 2025 بنمو 24.3 %
جامعة « ساكسوني» مصر للعلوم والتكنولوجيا تنظم مؤتمر لوجستي لدعم التكامل بين التعليم وسوق العمل
