النقل : الموانيء المصرية تحقق 11.1 مليون حاوية تداول في 2025 بنمو 24.3 %

مصر تستقبل 17.288 ألف رحلة سفينة بزيادة 6.6 % و6.7 مليون حاوية ترانزيت .

ميريت خير مايو 28, 2026

كشف تقرير لوزارة النقل أن الموانيء المصرية حققت 11.1 مليون حاوية تداول في عام 2025 بنمو بلغ بلغ24.3 % مقارنة بعام 2024.

واوضح التقرير الصادر اليوم من قطاع النقل البحري التابع لوزارة النقل ان الموانىء المصرية حققت خلال الأعوام الأخيرة طفرة كبيرة فى أحجام تداول البضائع بصفة عامة وأحجام تداول الحاويات بصفة خاصة حيث بلغ عدد الحاويات المكافئة التى تم تداولها بالموانىء المصرية خلال عام 2025 ( 11.1 مليون حاوية مكافئة) بنسبة نمو 24.3% عن عدد الحاويات التى تم تداولها بالموانىء المصرية خلال عام 2024 والذى سجلت تداول 8.9 مليون حاوية مكافئة.

واشار التقرير أن لحاويات الترانزيت النصيب الأكبر من النمو حيث حققت الموانىء المصرية حجم تداوللحاويات الترانزيت خلال عام 2025 بلغ 6.7 مليون حاوية مكافئة بنسبة نمو بلغ 36% عن عدد حاويات الترانزيت التى تم تداولها بالموانىء المصرية خلال عام 2024، وقد حدثت تلك الزيادة رغم الظروف الجيوسياسية الراهنة بالمنطقة.

مصر مركز لوجستي

وأوضح البيان الى ان هذه الزيادة الكبيرة فى معدلات التداول خاصة بالنسبة لحاويات الترانزيت ترجعخلال الأعوام الأخيرة إلى مجهودات وزارة النقل وتعظيم الإستفادة من الموقع الجغرافى الفريد لمصر كدولةبحرية تربط بين ثلاث قارات تقع على البحر المتوسط والأحمر وتمتلك ممر مائى من أهم الممرات العالمية وهو قناة السويس، بالاضافة الى قيام وزارة النقل بتنفيذ التكليف الرئاسى بتحويل مصر إلى مركز إقليمى للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت حيث قامت وزارة النقل بجذب الخطوط الملاحية العالمية والمشغليينالعالميين والوطنيين للعمل بالموانىء المصرية، حيث تم ضخ إستثمارات جديدة فى إقامة البنية التحتيةلمحطات الحاويات والمحطات متعددة الأغراض والتى تم طرحها على الخطوط الملاحية والمشغليين العالميينلإقامة البنية الفوقية والتشغيل وقد أسفرت تلك الجهود حتى الآن إلى التعاقد مع العديد من التحالفاتالعالمية لإدارة وتشغيل المحطات الجديدة، حيث تم التعاقد مع التحالفات الآتية:

• شركة CMA – CGM الفرنسية لإدارة وتشغيل مشروع المحطة المتعددة الأغراض تحيا مصر على أرصفة55/62 بميناء الإسكندرية بالشراكة مع شركة موانىء مصر البحرية.

.تحالف شركات يوروجيت ألمانيا وكونتشيب ايطاليا وهاباج لويد ومجموعة الشرق الأوسط للوجستياتو الشركة الهندسية للحاويات لإدارة وتشغيل محطة تحيا مصر 1 بميناء دمياط.

.تحالف HPH ، MSC لإدارة وتشغيل رصيف 100 بميناء الدخيلة.

.تحالف HPH – COSCO – CMA CGM لإدارة وتشغيل محطة الحاويات بميناء السخنة.

.شركة MEARSK والمشغل العالمى A.P. MOLLER فى زيادة الطاقة الإستيعابية لمحطة حاويات ميناء شرق بورسعيد بإضافة رصيف جديد للمحطة.

.تحالف EVERGREEN والمشغل العالمى HPH لإدارة وتشغيل محطة الحاويات بميناء أبوقير.

تحالف مجموعة موانئ أبو ظبي لإدارة وتشغيل المحطة متعددة الأغراض بميناء سفاجا.

.تحالف مجموعة موانىء أبو أبوظبى لإدارة وتشغيل محطات السفن السياحية بموانىء سفاجا والغردقة وشرم الشيخ والسخنة.

ونوه التقرير أن العديد من هذه المحطات الخدمة بالفعل، ومن الجدير بالذكر أن الشركات والتحالفات التي تمالتعاقد معها هم مشغلين عالميين لمحطات حاويات ولخطوط ملاحية منتظمة وبالتالي من المنتظر أن يكون نشاطهم الرئيسي بالموانئ المصرية هو تجارة الترانزيت المباشر و غير المباشر ومن المنتظر أن ينقلواعمليات الترانزيت التي يقومون بها في موانئ شرق المتوسط والبحر الأحمر إلى المحطات الجديدة التيسوف يقومون بتشغيلها بالموانئ المصرية لاستغلال موقع مصر الجغرافي المميز وكذا لإستغلال المحاوراللوجيستية التنموية المصرية الجديدة وعلى الأخص محور الإسكندرية / السخنة اللوجستى والذى يساهمفى نقل بضائع الترانزيت غير المباشر بين البحر المتوسط والبحر الأحمر

ولفت البيان ان الموانىء المصرية قد إتخذت العديد من الإجراءات التنفيذية التى كان من شأنها رفع كفاءةعمليات تداول البضائع والحاويات بماساهم في تخفيض زمن بقاء البضائع والسفن بالموانىء المصريةورفع من تنافسية الموانىء المصرية بين موانىء شرق المتوسط وموانىء البحر الأحمر، كما ارتفعت إنتاجية محطات الحاويات المصرية إلى 30452 حاوية مكافئة/يوم عام 2025 مقابل 24494 حاوية/يوم عام2024.

كما عززت الإجراءات المشار إليها عاليه من مكانة مصر الدولية كدولة بحرية حيث أن التقرير الصادر عن منظمة الأمم المتحدة للتجارة والتنمية “الأونكتاد” قد كشف عن تقدم مصر 3 مراكز عالمية في مؤشر الربطبالخطوط الملاحية المنتظمة LSCI لتصل إلى المركز الـ 19 عالمياً ,والأول إفريقياً والثاني عربياً خلال الربعالأول من عام 2025 ويأتي هذا التقدم مقارنة بالمركز الـ 24 عالمياً في عام 2024، كذلك الموانىء المصرية قدتقدمت على مستوى مؤشرات الأداء العالمية، فعلى مستوى مؤشر أداء موانىء الحاويات CPPIوالصادر عنالبنك الدولى ومؤسسة “S&P Global Market Intelligence قد تصدر ميناء بورسعيد المرتبة الأولى إقليمياً على مستوى دول الشرق الأوسط وشمال إفريقيا (MENA)، والمركز الثالث عالمياً عام 2024 كواحدمن أهم موانئ الحاويات فى العالم من حيث معدلات الأداء مقابل الـمركز 16 عالمياً عام 2023 بين 405 ميناء شملها المؤشرحيث يعكس هذا التقييم المرتفع (137.4) تميزاً استثنائياً في تقليص الوقت الذي تقضيهالسفن داخل الميناء وسرعة مناولة الحاويات مقارنة بالمعدلات العالمية ، أما في قائمة اللويدز لأكبر 100 ميناءحاويات فى العالم من حيث حجم التداول فقد جاء ميناء بورسعيد في المرتبة 47 على مستوى العالم عام2025 بإجمالي تداول 4.439 مليون حاوية مكافئة وذلك مقابل المرتبة 64 عام 2024، وجاءت محطة دمياطلتداول الحاويات والبضائع في المرتبة رقم 90 على مستوى العالم بفضل الأداء المتميز لمحطة حاوياتدمياط بإجمالي تداول 1.8 مليون حاوية مكافئة وأعتبرت من أهم 10 محطات حاويات من حيث تحقيق النمو.