سيطرت 10 موانيء أوربية على حركة التجارة العالمية البحرية وتداول البضائع والحاويات في أوروبا، حيث استحوذت الموانيء العشرة على حوالي 64 مليون حاوية في 2025 تمثل نحو 80% من حصة المواني الأوربية.
موانيء أوروبا
ويأتي ميناء «روتردام» الهولندي في الترتيب الأول في أوروبا والرابع عالميًا من حيث التداول، والتي سجلت 14.8 مليون حاوية نمطية، ويمتلك عملاق أرصفة الحاويات الأوروبي شبكة واسعة النطاق في جميع أنحاء أوروبا وآسيا وخارجها.
بجانب مركز رئيسي للشحن بالحاويات، بما في ذلك المواد الكيميائية والآلات ومنتجات الطاقة، كما يمتلك بنية تحتية متطورة، وموقع استراتيجي عند مصب نهر الراين، والتركيز على الابتكار والاستدامة ، كما انها تمتلك أكبر محطة حاويات آلية في العالم، مما يدل على التزامها بالكفاءة والتكنولوجيا.
ويأتي ميناء «أنتويرب» البلجيكي في الثاني مسجلًا 13.5 مليون حاوية نمطية سنويًا، ويعد حلقة وصل حيوية لتجارة شمال أوروبا، وخاصة مع المملكة المتحدة وألمانيا، مركز رئيسي للألماس والمواد الكيميائية والمركبات، وتضم محطات حاويات متخصصة لأنواع مختلفة من البضائع.
وفي الترتيب الثالث يحل ميناء «هامبورغ» الألماني، مسجلا 8.3 مليون حاوية نمطية سنوياً، وهو يمثل حلقة وصل مهمة للتجارة بين وسط اوربا والشرقية، وتتعامل مع شحنات متنوعة مثل البن والسيارات والآلات.
وياتي ميناء «فالنسيا» الإسباني رابعا يتداول 5،4 مليون حاوية وهو الأول في أسبانيا والثاني في حوض البحر المتوسط.
ويحل ميناء «بيرايوس اليوناني» في الترتيب الخامس أوروبيا وفي البحر المتوسط والأول في اليونان ب 5 ملايين حاوية نمطية، ويعد حلقة الربط بين أوروبا بآسيا عبر قناة السويس، ويتعامل مع شحنات متنوعة مثل الحاويات وسفن الرحلات البحرية والمركبات.
وفي الترتيب السادس يأتي ميناء «الجزيرة الخضراء» الإسباني بوابة المحيط الأطلسي بتداول أكثر من 100 مليون طن سنوياً، ويعد مركز حيوي للشحن العابر للتجارة بين أوروبا وأفريقيا وآسيا، متخصص في البضائع غير المعبأة في حاويات مثل السوائل السائبة والمركبات، كما يعد موقع استراتيجي على مضيق جبل طارق، وقدرات متنوعة في مناولة البضائع، وبنية تحتية حديثة للشحن العابر الفعال.
وفي المركز السابع يأتي ميناء «بريمرهافن» الألماني، مسجلا 4.6 مليون حاوية نمطية (TEU) سنوياً، وهو حلقة وصل مهمة لتجارة بحر الشمال، متخصصة في شحن البضائع المعبأة في حاويات والخدمات اللوجستية لطاقة الرياح البحرية، وما يميزها كونها موطناً لأكبر محطة لاستيراد السيارات في أوروبا، مع تركيز قوي على الاستدامة والابتكار في قطاع طاقة الرياح البحرية.
ويحل ميناء «برشلونة» الإسباني عاصمة الرحلات البحرية الترتيب الثامن مسجلا الحاويات: 3.1 مليون حاوية نمطية (TEU) سنوياً.
ويأتي ميناء «جويا تاورو»: العملاق الإيطالي في الترتيب الثامن مسجلا 3.4 مليون حاوية نمطية (TEU) سنوياً، ويلعب الميناء دورًا حاسمًا في التنمية الاقتصادية لجنوب إيطاليا، حيث يجذب الاستثمارات ويخلق فرص عمل.
وفي الترتيب العاشر يأتي ميناء «هاروبا» الفرنسي، مسجلا 3.1 مليون حاوية نمطية (TEU) سنوياً (مجتمعة)، ما يميزها شبكة من ثلاثة موانئ على طول نهر السين، تربط شمال أوروبا بفرنسا الداخلية.
