بأسعار وصلت 30 مليون دولار.. نشاط ملحوظ لسوق بيع السفن المستعمله في العالم
شهد سوق بيع وشراء السفن المستعملة نشاطا ملحوظا في شهر نوفمبر الماضي، حيث سجلت الأسعار ما بين 6 إلى 30 مليون دولار بحسب تقرير شركة Xclusiv، الذي أشار إلى إبرام عدة صفقات في فئات متعددة.
بناء السفن
حيث تم بيع السفينة (PACIFIST) بسعة 181 ألف طن والتي بنيت عام 2011 بقيمة 32 مليون دولار، بينما بيعت السفينةLAKE DOLPHIN بسعة 179 ألف طن من السنة نفسها مقابل 30 مليون دولار.
وفي فئة Post Panamax، استحوذت شركة MSPL على السفينتين الشقيقتينINDUS PROSPERITY وINDUS FORTUNE بسعة 93 ألف طن وبناء 2011 بقيمة تقارب 11 مليون دولار لكل منهما.
بينما في فئة Kamsarmax، بيعت السفينة اليابانية KEY FRONTIER بسعة 81 ألف طن بناء 2011 بقيمة 18 مليون دولار، فيما اشترى صينيون السفينة THE STRONG بسعة 75 ألف طن وبناء 2004 مقابل 6.85 مليون دولار.
كما بيعت السفينة CMB JORDAENS بسعة 63 ألف طن وبناء 2019 بقيمة 30 مليون دولار شرط الالتزام بعقد إيجار زمني بسعر 13 ألف دولار يوميًا وتسليم في سبتمبر أو أكتوبر 2026.
كما تم بيع السفينة SEACON 7 بسعة 57 ألف طن وبناء 2012 بمزاد بلغت قيمته 12.58 مليون دولار، بالإضافة إلى بيع السفينة INCE KASTAMONU بسعة 57 ألف طن وبناء 2010 بقيمة 12.75 مليون دولار، وبيع WARISA NAREE بسعة 54 ألف طن وبناء 2010 مقابل 9.5 مليون دولار، إلى جانب بيع JIN SUI بسعة 57 ألف طن وبناء 2008 بقيمة 10.3 مليون دولار.
وتم شراء السفينة LEONIDAS بسعة 54 ألف طن وبناء 2005 من قبل مشترين صينيين مقابل 8.5 مليون دولار، وامتد النشاط إلى الفئات الأصغر؛ حيث بيعت السفينة الجليدية COSCO WUYISHAN بسعة 32 ألف طن وبناء 2010 بقيمة 8.8 مليون دولار في مزاد.
كما بيعت السفينة اليابانية SOFIA K بسعة 32 ألف طن وبناء 2009 بقيمة 11 مليون دولار، وكذلك بيع السفينة SHIMANAMI STAR بسعة 28 ألف طن وبناء 2006 مقابل 6 ملايين دولار.
وشهد قطاع ناقلات النفط أيضًا سلسلة من الصفقات، إذ بيعت الناقلتان الشقيقتان MERMAID HOPE وMERCURY HOPE بسعة 297 ألف طن وبناء 2011 بقيمة 60 مليون دولار لكل منهما، بينما بيعت السفينة ALRAYA بسعة 300 ألف طن وبناء 2005 لمشترين صينيين مقابل 45 مليون دولار.
بناء السفن
كما بيعت السفينة DENNIE بسعة 308 آلاف طن وبناء 2000 بقيمة 30 مليون دولار. وفي فئة Suezmax، بيعت السفينة ADVANTAGE SUMMER بسعة 157 ألف طن وبناء 2010 بقيمة 40.4 مليون دولار، في حين بيعت السفينة SAPPHIRA بسعة 150 ألف طن وبناء 2008 مقابل 37 مليون دولار.
أما في فئة MR2، فقد بيعت السفينةLVM WARRIOR بسعة 50 ألف طن وبناء 2015 بقيمة 33.3 مليون دولار، وبيعت GLENDA MERYL بسعة 47 ألف طن وبناء 2011 مقابل 19.5 مليون دولار، كما بيعت السفينة الجليدية NAVE EQUINOX بسعة 51 ألف طن وبناء 2007 بقيمة 14.4 مليون دولار.
وشهدت الفئات الصغيرة بيع السفينةVS LARA بسعة 11 ألف طن وبناء 2006 بقيمة 6 ملايين دولار، إضافة إلى بيع السفينة ANGELINA AMORETTI بسعة 24 ألف طن وبناء 2004 بالقيمة نفسها.
