الوزير : الرئيس كلف بدراسة تصنيع 1000 تريللا تتحمل الحمولات التقليديه لخدمة المصانع والتصدير
تحويل طريق الخدمة بالاقليمي الي طريق خرساني معزول للنقل الثقيل
كشف الفريق كامل الوزير نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية تحويل طريق الخدمة للدائري الاقليمي من الرصف الاسفلتي الي الرصف الخرساني لخدمة الشاحنات في المسافه من تقاطعه مع طريق السويس وحتي تقاطعه مع طريق بلبيس وكذلك اعمال تحويل الرصف الاسفلتي للطريق الرئيسي الى رصف خرساني في المسافه من تقاطعه مع طريق بلبيس وحتي تقاطعه مع محور الضبعة بإجمالي اطوال 152 كم لتحمل الاحمال والكثافات المروريه العاليه تأمينا لسلامه مستخدمي الطريق .
واضاف خلال جولته اليوم بالطريق انه يتم تنفيذ الطريق الخرساني في عدد من القطاعات بسبب ان هذا الطريق منشأ على ارض زراعية وحيث حدثت تشوهات في سطح الطريق نتيجة الحمولات الزائدة وحيث تساهم هذه الطرق الخرسانية في تحمل الحمولات المختلفه حتى لا يؤثر منعها بالسلب على اعمال نقل البضائع وحركة التجارة؛ ويتسبب في ارتفاع اسعار النولون وارتفاع اسعار المنتجات وخاصه مع عدم وجود البوتومين بشكل كافي وارتفاع اسعاره عالميا لافتا الى ان فخامه الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهوريه قد وجه بدراسه تدبير 1000 شاحنه “تريلا “ مصريه الصنع تتحمل الحمولات التقليديه لخدمة المصانع والتصدير للداخل والخارج .
وكلف الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنميه الصناعيه وزير الصناعه خلال جولتهالتفقدية اللواء ماجد عبد الحميد نائب وزير النقل للنقل البري بالاشراف على تنفيذ التطوير الشامل للطريق الدائري الاقليمي بكافة مراحله بطول 400 كم الى جانب عمله الحالي في تنفيذ وتطوير مشروعاتالطرق والكباري ومنها مشروع استكمال مراحل تطوير الطريق الدائري حول القاهره الكبرى
كما وجه الوزير قيادات هيئه الطرق والكباري باعداد خطه زمنيه مضغوطة لنهو الطريق بالكامل على قطاعات مختلفه على ان تكون اولى تلك القطاعات هي المسافه من تقاطعه مع طريق القاهرة السويس الصحراوي حتى تقاطعه مع محور الضبعة الجاري تنفيذ اعمال الصيانه بها مع الاستمرار في إجراء صيانة عاجلة بشكل دوري لكافة قطاعات الطريق الأخرى.
كما وجه الوزير بزياده عوامل الأمن والسلامة بالطريق وخاصه في اماكن العمل الجاري تنفيذ اعمال الصيانه بها واماكن التحويلات والاهتمام باعمال النيو جرسي لفصل الحركه بالاتجاهين وغلق فتحات النيو جرسي التي تؤدي إلى الخروج او الدخول للطريق الدائري الاقليمي بشكل عشوائي من المناطق الزراعية او السكنية وكذلك تكثيف العلامات الارشادية والتحذيرية والضوئية على مدار الساعه واماكن العمل وكذلك التنسيق مع وزاره الداخليه بشان تنفيذ التوجيهات الصادره لاجراء تحليل عشوائي لكل سائقي الشاحنات والميكروباصات سواء في هذا الطريق او كافه طرق الجمهوريه سواء في اماكن الأكمنة الثابته او بوابات الرسوم وتسيير دوريات متحركه من المرور وعناصر تامين الطرق لالزام السائقين بالسرعه المقرره وعدم السير عكس الاتجاه والالتزام بقواعد المرور بما يساهم في زياده معدلات السلامه والامان على هذا الطريق وكافة طرق الجمهورية وكذلك التنسيق مع المرور لتوعية السادة ملاك الشاحنات بعدم تسيير الشاحنة على الطرق المصرية الا من خلال سائقين حاصلين على رخصة قيادة واجتياز تحليل المخدرات والتأكد التام من السلامة الفنية للشاحنات .
