10 سنوات علي تشغيل الـ VIP ولايزال يتربع علي عرش القطارات المكيفة في مصر
6 أشهر فقط من التصنيع المشترك بين مصر والصين والمكون المحلي بلغ 45%
10 سنوات مرت علي تشغيل القطارات الـVIP وهو أول قطارات جديدة يتم تصنيعها لصالح السكك الحديد المصرية مع تولي الرئيس عبد الفتاح السيسي مسؤولية البلاد في 30 يونيو 2014 .
قطارات الـ VIP التي تتربع علي عرش القطارات المكيفة في مصر يبلغ عددها 212 عربة « درجة أولي وثانيه مكيفة وتوب VIP » التي تصل طاقتها الاستيعابية 14 الف مقعد ، التي نقلت ملايين المصريين طيلة الالسنوات العشر الماضيةً ، تحمل العديد من الارقام والتحديات المصرية .
بوابة النقل الاخبارية « ترانس توداي » ترصد في السطور التالية قصة أول تصنيع مصري صيني مشترك للقطارات ذات البدن «الاستانلس» بدلا من العربات «الكاربون استيل » التي تعمل في السكة الحديد البدايات كانت في شهر أغسطس 2014 عندما تقدمت الصين بعرض لوزارة النقل في عهد المهندس هاني ضاحي وزير النقل انذاك لتصنيع عربات مكيفة للسكة الحديد المصرية بتكلفة بلغت مليار و200 مليون جنيه، ونظرا لعدم ضخامة المبلغ وعدم قدرة الحكومة علي توفير المبلغ اللازم ، فقامت وزارة النقل بتوقيع عقد مع الفريق عبد العزيز سيف رئيس الهيئة العربية للتصنيع وذلك بالتعاون وتصنيع 50 %من الصفقة في مصنع سيناف ، وبالفعل وافق الفريق سيف .
بدأت المفاوضات مع الجانب الصيني ونجحت وزارة النقل في تخفيض قيمة الصفقة من ملياري جنيه الينحو مليار و ٢٠٠ مليون ، وفي شهر مارس من عام 2015 بدأ المصنع الصيني خطوات تصنيع أول قطار والذي اختار نموذج القطار الفرنساوي الذي يعمل في مصر منذ الثمانينيات لكي يكون هو النموذج ، مع اجراء بعض التعديلات الحديثة ومنها تقوية « بدن » العربة وزيادة وحدات التكييف في كل عربة لتكون 6 وحدات بدلا من 4 .
وفي تصريحات خاصة ل « بوابة النقل الاخبارية » قال المهندس هاني ضاحي وزير النقل الاسبق أن صفقة قطارات الـVIP هي نموذج للتعاون الناجح والمشترك بين النقل والهيئة العربية للتصنيع حيث أن نسبة التصنيع المحلي بلغت 45% ، وهذا غير التطوير والخبرات التي اكتسبها المصريين في تصنيع هذه الصفقة.
واشار انه اشترط علي الجانب الصيني ان تصنيع ال 212 عربة يتم في 6 أشهر نظرا للاحتياج الشديد لها ،وطلبت منهم الانتهاء من أول قطار في شهر يوليو واننا نرغب في تشغيلها مع افتتاح قناة السويس الجديدة .
وفعلا في 6 أشهر استغرقها مصنع «تيانج جين وسيماف المصري »لتصنيع 212 عربة مكيفة درجة أولى وثانية مكيفة لمصر، والتى تطلق عليها فى السكة الحديد قطارت (VIP)، المصنوعة من الأستانلس.
وفي يوم الاثنين 5 أغسطس 2015، انطلق أول قطار VIP ويحمل رقم 906 من “محطة مصر” برمسيس متجهاً إلى الإسكندرية وكانت أسعار الدرجة الأولى المكيفة 100 جنيه، والدرجة الثانية المكيفة 70 جنيها ،وتكون القطار الجديد من ثلاث عربات درجة أولى مكيفة، بالإضافة إلى عربة بوفيه، وخمس عربات درجة ثانية مكيفة، وأسعار القطار تقع في درجتين، الأولى المكيفة 100 جنيه، والدرجة الثانية المكيفة 70 جنيها.
صفقة القطارات الـ VIP تكونت من 212 عربة وتنقسم إلي: الدرجة الأولى عدد 47 مقعد، الدرجة الثانية عدد 64 مقعد، وعربة البوفيه عدد 36 مقعد.
ورغم مرور 10 سنوات علي تشغيل القطارات الـ VIP لاتزال تتربع علي عرش القطارات المكيفة ، ولايزال الراكب المصري يفضل استخدامها .
أقرأ المزيد
صاحب الـ 115 عام.. إزالة «مبنى هندسة السكة الحديد» لتوسعة كوبري أكتوبر
رقم قياسي لمحطة تحيا مصر في ميناء الاسكندرية .. 25 دقيقة مدة بقاء الشاحنة في المحطة
الصين تبدء تجارب قطار بسرعة 1000 كيلو متر .. والتشغيل في 2030
الدفع بفيزا وماستر كارد في المحطات الرئيسية:7 طرق للحصول علي تذكرة قطار تيسيرا علي الركاب
