وزير النقل : ماكينة الحفر تبدأ عملها من الفسطاط الي الملك الصالح في شهر مارس المقبل

كشف الفريق مهندس كامل الوزير – وزير النقل أن ماكينة الحفر تبدء عملها في الجزء الثاني من الخط الرابع من الفسطاط الي الملك الصالح .

واضاف خلال جولته التفقدية لمحطة الملك الصالح بمشروع المرحلة الاولى للخط الرابع للمترو لمتابعة الإجراءات الفنية وخطط الطوارئ التي تم تنفيذها بشأن  الهبوط البسيط الذي حدث في ركن المبنى رقم (٣٠)المجاور للمحطة نتيجة كسر مفاجئ في ماسورة مياه رئيسية بمحيط المحطة أن الماكينة الثانية تبدء أعمال الحفر من الملك الصالح الي الفسطاط في شهر ابريل المقبل ، وذلك بعد الانتهاء من الاعمال المدنية بموقعي العمل لنزول الحفار في الفسطاط والملك الصالح .

وخلال الزيارة اطلع الوزير على الموقف التنفيذي  لباقي  الأعمال الإنشائية بالمرحلة الأولى بالمحطات و  تقدم معدلات تنفيذ أعمال الحفر النفقي  للنفقين بالجزء الأول من المرحلة الاولى (نفق لكل إتجاه) بواسطة 4 ماكينات حفر نفقي (2 ماكينة لكل إتجاه )  .

حيث وصلت الماكينة الأولى الى محطة المتحف المصرى الكبير والثانية الى محطة الرماية والثالثة فىالطريق الى محطة  مدكور والرابعة فى الطريق الى محطة الطالبية  وكذلك الأعمال الجارية بشان تجميعماكينتي حفر الانفاق بالجزء الثاني من المرحلة الأولى من الخط حيث جارى انزال اول الماكينات بمحطةالفسطاط  علي أن تبدأ اعمال حفر النفق الاول من منتصف شهر مارس القادم  في اتجاه محطة الملك الصالح، وماكينة الحفر الثانية تبدأ عملها في حفر النفق الثاني في منتصف شهر ابريل القادم  من نفس محطةالفسطاط في اتجاه محطة الملك الصالح

جدير بالذكر أن  المرحلة الأولى من المشروع الجاري ، بطول 19 كم بعدد 17 محطة (16 نفقية + 1 سطحية) ويجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثانية ( الفسطاط – القاهرة الجديدة) والتي تمتد بطول 26.9 كم وعدد 21 محطة (6 علوية + 15 نفقية) حيث تمتد في مسار نفقي ثم تتقاطع مع الخط السادس للمترو بمحطة السيدة عائشة لينتهي بموقع ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع شمال تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة / السويس نهاية المرحلة الثانية كما يجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة (حدائق الأشجار – ميدان الحصري) بطول 16.3 كم بعدد 10 محطات لخدمة الكثافة السكانية على طول مسارها ولتحقيق الربط مع مونوريل غرب النيل في محطة الحصري كما  يجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الرابعة (القاهرة الجديدة – مطار العاصمة) بطول 38.7 كم بعدد 8 محطات للوصول حتى العاصمة الجديدة وتبادل الخدمة مع القطار الكهربائي الخفيف (عدلي منصور – العاشر من رمضان – العاصمة  الجديدة) في محطة مطار العاصمة ومن المتوقع أن ينقل الخط حوالي 1.5 مليون راكب يومياً بعد اكتمال تنفيذه.

إقرأ المزيد

وزير النقل يتفقد محطة الملك الصالح بمشروع المرحلة الأولى للخط الرابع للمترو