ميني مترو مطار القاهرة
يتعبر ميني مترو مطار القاهرة الدولي «مشروع قطار نقل الركاب بين مباني المطار الثلاثة»، تم تنفيذه لخدمة الركاب المسافرين والقادمين وأيضا المستقبلين والمودعين حتى يتسنى لهم التنقل من مبنى إلي مبنى آخر بالمطار دون جهد أو عناء، وتعتبر خدمة القطار خدمة مجانية بدون أي مقابل، وتقدر مدة تنفيذ المشروع بحوالي 24 شهراً، وتبلغ تكلفته 540 مليون جنيه، متضمنة تكلفة أعمال التشغيل والصيانة وقطع الغيار والتدريب لمدة 5 سنوات.
يبلغ طول مسار ميني مترو مطار القاهرة حوالي 1857 متراً، وزمن الرحلة 5 دقائق وعدد المحطات أربع محطات في كل من مبني الركاب رقم “1”، والمول التجاري والجراج متعدد الطوابق، محطة مبني الركاب رقم “2”، وأخيراً محطة مبني الركاب رقم “3”، وعدد القطارات الموجودة في الخدمة قطارين، وعدد العربات في كل قطار ثلاث عربات، وعدد الركاب 170 راكباً، وتبلغ الطاقة الاستيعابية للقطار حوالي 2000 راكب في الساعة؛ في الاتجاه الواحد ومدة التشغيل 18 ساعة يومياً، وستة ساعات لأعمال الصيانة.
ميني مترو مطار القاهرة
ومشروع ميني مترو مطار القاهرة، يعتبر من أكبر المشروعات الحضارية التي تم تنفيذها في المطارات العالمية بعد إنشاء مبنى الركاب (3) TB3 بأحدث تكنولوجيا على مستوى العالم، لذا فإن مشروع الناقل الآلي هو إضافة تكنولوجية لهذا المطار الذي دخلت به مصر عالم المطارات المتقدمة وهو لا يوجد إلا في مطارات قليلة في الولايات المتحدة وفرنسا وسويسرا واليابان والمكسيك.
وتم تزويد قطارات ميني مترو مطار القاهرة بجميع الأنظمة المتواجدة بصالات المطار (مثل نظام التكييف – والإذاعة – ونظم المعلومات ..) واشتملت أيضاً جميع القطارات والمحطات على مختلف أنظمة الإنذار ضد الحريق ومخارج الطوارئ بما يضمن سلامة وأمان الركاب بالقطارات والمحطات وعلى طول مسارات القطار.
إقرأ المزيد:
الأمطار الرعدية تودع عام 2024 .. والصغرى تحت الصفر ليلة رأس السنة على تلك المدينة
طواريء في الجيزة استعدادا لبدء حفر محطتي الجيزة ومستشفي الرمد للخط الرابع للمترو
