ميرسك الدنماركية تتخذ مجموعة من الإجراءات التشغيلية في العالم ومصر

قررت شركة ميرسك الدنماركية ، ثاني أكبر خط ملاحي في العالم اجراء مجموعة من الإجراءات التشغيلية فيعدد من مناطق العالم والشرق والاوسط ومصر ،وذلك اعتبارًا من الأول من مارس المقبل، بحسب المنشور.

ويأتي في مقدمتها فرض رسوم تفتيش على حاويات الاستيراد المتداولة عبر محطة قناة السويس للحاويات بشرق بورسعيد. وذلك ضمن ترتيبات تشغيلية وجمركية جديدة بالمحطة ، تضمنت تطبيق رسم تفتيش علىالاستيراد (INI) بقيمة 80 دولارًا أمريكيًا للحاوية سعة 20 قدمًا، و95 دولارًا للحاويات سعة 40 و45 قدمًا.

وأوضحت الشركة أن هذه الرسوم تأتي لتغطية تكاليف عمليات الفحص داخل المحطة والمتطلبات الجمركيةالمرتبطة بها. إضافة إلى مصروفات نقل الحاويات الإضافية اللازمة لإتمام إجراءات التفتيش ، أن الرسوم ستطبق على جميع حاويات الاستيراد الممتلئة التي يتم تفريغها من سفنها ومعالجتها في محطة قناةالسويس للحاويات.

وفي سياق متصل، أعلنت ميرسك تعديل رسوم موسم الذروة (PSS) لتشمل عددًا من الأسواق في آسياوالشرق الأوسط.

من بينها السعودية، الصين، هونغ كونغ، فيتنام، إندونيسيا، ماليزيا، سنغافورة، تايلاند، الإمارات العربيةالمتحدة، قطر، الكويت، البحرين، العراق، الأردن وسلطنة عُمان، وذلك اعتبارًا من 25 فبراير 2026 وحتىإشعار آخر.

وحددت الشركة قيمة الزيادة الجديدة بنحو 200 دولار للحاوية الواحدة. في إطار مراجعة دورية لسياساتهاالتسعيرية بما يتماشى مع أوضاع السوق العالمية.

كما قررت إدخال تعديلات على عدد من خدماتها التي تشمل الموانئ المصرية، خاصة دمياط وبورسعيد،ضمن خططها لإعادة هيكلة بعض المسارات ، ومن المقرر إضافة ميناء دمياط إلى خدمة “جدة 3”، بحيث تتضمن التوقف في محطة دمياط الدولية “تحيا مصر”. المتوقع تشغيلها خلال الربع الأول من العام الجاري.

كما سيتم إدراج محطة حاويات تحالف دمياط (DAM) ضمن هذه الخدمة التي تربط موانئ الشرق الأوسط بشرق البحر المتوسط.

وسيضم المسار الجديد للخدمة موانئ جدة بالسعودية، والعقبة بالأردن، ودمياط وبورسعيد في مصر.

وأكدت الشركة أن إضافة دمياط إلى هذا الخط لن يكون لها تأثير سلبي على حركة شحناتها، وفقًا لما ورد فيالمنشور.

كما أعلنت الشركة تحديث خدمة AE15 لتشمل محطة دمياط الجديدة “تحيا مصر” (DAM). وهي الخدمةالتي تربط شرق البحر المتوسط بالأسواق الآسيوية.

وسيشمل المسار المعدل موانئ إزميت، إسطنبول، بورسعيد، دمياط، سنغافورة، تشينغداو، غوانغيانغ،نينغبو، تانجونغ بيليباس، ثم العودة إلى بورسعيد، ما يعزز الربط البحري بين المنطقة وشرق آسيا.

كشفت ميرسك الدنماركية عن استئناف الإبحار عبر البحر الأحمر وقناة السويس لخدمتها التي تربط الشرقالأوسط والهند بالساحل الشرقي للولايات المتحدة.

وأوضحت الشركة أنها قررت العودة التدريجية إلى مسار العبور عبر قناة السويس لجميع رحلات خدمةMECL. ضمن خطة مرحلية لإعادة دمج هذا المسار في شبكتها التشغيلية.

وتأتي هذه الخطوة في وقت تدرس فيه شركات الشحن العالمية العودة إلى الممر الملاحي الحيوي بين آسياوأوروبا.

يأتي ذلك بعد أكثر من عامين من تحويل مسارات السفن إلى طريق رأس الرجاء الصالح نتيجة الهجمات التي تعرضت لها سفن تجارية في البحر الأحمر.

إقرأ المزيد

«ربيع» يستقبل وفداً من أوائل الكلية العسكرية التكنولوجية للاطلاع على مستجدات المشروعات التنموية