مؤتمر عالمي :- الصين تستحوذ علي ثلثي القطارات فائقة السرعه

كشف المؤتمر العالمي الثاني للسكة الحديديه عالية السرعه في العاصمة الصينية بكين أن إجمالي المسافة التشغيلية للسكك الحديدية فائقة السرعة عالميًا 65 ألف كيلومتر، ويعمل أكثر من 10 آلاف قطار فائق السرعة يوميًا في جميع قارات العالم.

واعلنت الصين خلال المؤتمر الذي أفتتحت أعماله يوم 8 يوليو وتنتهي اعماله اليوم أن الصين تستحوذ عليثلثي اطوال السكك الحديديه فائقة السرعه علي مستوي العالم باطوال بلغت 48 الف كيلو متر .

المؤتمر شارك فيه أكثر من 60 دولة ومنطقة حول العالم، لمناقشة مسيرة تطور السكك الحديدية عالية السرعةفي الصين، التي بدأت في عام 2008، حينما افتُتح خط سكة حديد بكين–تيانجين رسميًا، وهو أول خط سكةحديد بين المدن في الصين يتمتع بحقوق ملكية فكرية مستقلة تمامًا وبسرعة 350 كيلومترًا في الساعة. ومنذ ذلك الحين، دخلت الصين رسميًا عصر السكك الحديدية فائقة السرعة.

ما مدى قوة السكك الحديدية عالية السرعة في الصين؟

وفقًا لرئيس قسم العلوم وتكنولوجيا المعلومات في شركة السكك الحديدية الوطنية الصينية المحدودة، فإن الصين قامت ببناء اكبر شبكة سكك حديدية عالية السرعة وأكثرها حداثةً وتنوعًا تشغيليًا فيالعالم، ويبلغ إجمالي المسافة التشغيلية للسكك الحديدية عالية السرعة 48 ألف كيلومتر، وهو ما يمثل أكثرمن 70% من إجمالي المسافة التشغيلية للسكك الحديدية عالية السرعة في العالم، ويغطي 97% من مدنالصينية التي يزيد عدد سكانها عن 500 ألف نسمة.

من المنظور التكنولوجي، أنشأت الصين منظومة متكاملة وشاملة لتكنولوجيا السكك الحديدية عاليةالسرعة، تغطي مجالات متنوعة، مثل هندسة بناء السكك الحديدية عالية السرعة، وتصنيع المعدات، وإدارةالتشغيل. وقد طورت عددًا كبيرًا من الابتكارات العلمية والتكنولوجية، متمثلة في قطار فوشينغ الكهربائي،مما وضع معيارًا دوليًا لتكنولوجيا السكك الحديدية عالية السرعة.

وأشار تقرير أن الصين قام ببناء نظام تشغيل آمن وفعال ، مع تشغيل ما يصل إلى 10 آلاف قطار فائق السرعة في يوم واحد، ونقل ما يصل إلى 16 مليون مسافر يوميا، وتجاوز العدد التراكمي للركاب الذين تنقلهم القطارات فائقة السرعة 22.9 مليار راكب سنويا

تأثيرات مشاريع السكك الحديدية المشتركة الصينية الأجنبية

صرح باكيت توروباييف، نائب رئيس وزراء قيرغيزستان، بأن خط سكة حديدالصين–قيرغيزستان–أوزبكستان ينطلق من شرق آسيا ويمتد عبر قيرغيزستان إلى مراكز لوجستية رئيسية،مثل موسكو وبرلين ولندن وروما وإسطنبول وطهران. وبفضل هذا الخط، يُمكن نقل البضائع إلى أسواقأوروبا والشرق الأوسط بكفاءة ويسر. كما أعرب عن اعتقاده بأن خط سكة حديدالصين–قيرغيزستان–أوزبكستان سيُعيد تشكيل نمط التجارة ويُعطي زخمًا جديدًا لتطوير الخدماتاللوجستية الإقليمية.

إشادات عالمية واسعة لخط السكك الحديدية فائق السرعة في الصين

قال آلان بيلود، رئيس الاتحاد الدولي للسكك الحديدية (UIC)في حفل الافتتاح، إن السكك الحديدية فائقةالسرعة تدخل مرحلة جديدة من التوسع العالمي. ووفقًا لأحدث بيانات الاتحاد الدولي للسكك الحديدية،يتجاوز إجمالي المسافة التشغيلية للسكك الحديدية فائقة السرعة عالميًا 65 ألف كيلومتر، ويعمل أكثر من10 آلاف قطار فائق السرعة يوميًا في جميع قارات العالم، مما يربط المدن ويفتح آفاقًا جديدة من الفرص.

أضاف إن الصين تمتلك أكثر من ثلثي شبكة السكك الحديدية عالية السرعة في العالم. وأشاد ببناء الصين أكبر وأحدث شبكة سكك حديدية عالية السرعة في العالم في أقل من 20 عامًا.