قبل تشغيله.. كامل الوزير يجري جولة تفقدية لمتابعة المرحلة الثانية لمشروع الأتوبيس الترددي 

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، جولة تفقدية لمتابعة معدلات تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، الممتدة من محطة المشير طنطاوي وحتى تقاطع الفيوم بطول 57 كم، وبعدد 21 محطة من إجمالي 48 محطة للمشروع بمراحله الثلاثة.

مشروع الأتوبيس الترددي 

وخلال الجولة، تابع الوزير أعمال تنفيذ المحطات، وآليات الربط بينها وبين المواقف أسفل الطريق الدائري، وطرق وصول الركاب عبر كباري وأنفاق المشاة، بالإضافة إلى أماكن الانتظار داخل المحطات، ونظم الحصول على التذاكر والمرور من البوابات الإلكترونية.

وأكد الوزير أهمية الإسراع في الانتهاء من المرحلة الثانية، خاصة في ظل الإقبال الكبير من المواطنين على استخدام الأتوبيس الترددي في مرحلته الأولى، لما حققه المشروع من نجاح واضح في تسهيل حركة التنقل، وتقليل زمن الرحلات، وتحقيق السيولة المرورية من خلال عزل الحارة المخصصة للأتوبيس عن باقي حارات الطريق الدائري.

وأشار إلى أن مشروع الأتوبيس الترددي BRT تم تنفيذه كبديل للخط الخامس لمترو الأنفاق، والذي كان مخططًا تنفيذه بتكلفة تصل إلى نحو 6 مليارات دولار، في حين لا تتجاوز تكلفة مشروع BRT مليار دولار فقط، بفارق يقارب 5 مليارات دولار، مع تغطية أطول تصل إلى 110 كم بدلاً من 24 كم.

وأوضح الوزير أن المشروع يعتمد على أحدث أسطول من الأتوبيسات الكهربائية الصديقة للبيئة والمصنعة محليًا، ويُعد أحد الشرايين الحيوية التي تربط شرق العاصمة بغربها، مع التكامل الكامل مع مترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف LRT، بما يوفر وسيلة نقل حضارية وسريعة وآمنة للمواطنين.