تقرير دولي يحذر من اضطرابات عالمية بعد تنفيذ العقوبات البحرية بين بكين وواشنطن

حذرت منصة Kpler المتخصصة في تتبّع حركة السفن في تقرير لها اليوم ، من اضطرابات واسعة في سلاسل الإمداد العالمية، هذا الاضطراب يضر شحنات النفط الخام وخام الحديد والبضائع السائلة والسائبة،نظرًا لكون الصين أكبر مستورد للسلع الأساسية في العالم، يأتي هذا بعد أن فرضت أمريكا عقوبات علي ميناء «ريتشاو» الواقع شرق الصين ، وذلك بعد أيام من فرض الرسوم بين واشنطون وبكين علي السفن التي تحمل علم الدولتين أثناء دخول موانيهما.

وفي سياق متصل كشف التقرير أيضا أن الموانئ الصينية تشهد ازدحامًا غير مسبوق للسفن خلال عام 2025، في ظل تصاعد التوترات التجارية بين بكين وواشنطن عقب فرض رسوم جديدة على السفن المرتبطة بالولايات المتحدة ، حيث وأدت هذه الاضطرابات إلى إرباك حركة التجارة العالمية، وتهديد استقرار سلاسل الإمداد.

زيادة متوسط انتظار السفن

أظهرت بيانات Kpler أن متوسط زمن الانتظار للسفن القادمة إلى الموانئ الصينية بلغ 2.66 يومًا خلالالأسبوع المنتهي في 19 أكتوبر الجاري ، حيث بلغت قيمة الزيادة 17٪ عن الأسبوع السابق، وهو أعلى معدلانتظار منذ بداية العام، بحسب البيانات.

وحذّرت المنصة من أن استمرار هذا الازدحام قد يؤدي إلى اضطرابات واسعة في سلاسل الإمداد العالمية. هذاالاضطراب يضر شحنات النفط الخام وخام الحديد والبضائع السائلة والسائبة، نظرًا لكون الصين أكبرمستورد للسلع الأساسية في العالم.

الرسوم علي السفن بين بكين وواشنطن يشعل الأزمة

تأتي هذه الأزمة في أعقاب قرار الصين فرض رسوم إضافية على السفن المرتبطة بالولايات المتحدة، كرد فعلعلى إجراءات مشابهة فرضتها واشنطن ضمن تصعيد متبادل في الحرب التجارية بين البلدين.

وفي خطوة أخرى، فرضت الولايات المتحدة عقوبات على مشغل ميناء “ريتشاو” الواقع شرق الصين ،ويعتبر هذا الميناء هو أحد الموانئ الرئيسية لاستيراد النفط الخام، في محاولة للحد من واردات النفطالإيراني المتجهة إلى الصين.

موانئ النفط الأكثر تضررًا

تشهد مراكز النفط الصينية حاليًا أطول فترات انتظار منذ أشهر؛ إذ بلغ متوسط انتظار ناقلات النفط فيميناء دونغجياكو نحو 2.79 يومًا، وهو ثاني أعلى معدل تسجّله بيانات منصة Kpler، كما ارتفع متوسطالانتظار في ميناء يانتاي إلى 2.7 يومًا، مقارنةً بـ 1.8 يوم فقط في الأسبوع السابق، ما يعكس تفاقمالضغوط التشغيلية في الموانئ النفطية.

غموض قواعد الرسوم  الجديدة يفاقم التأخير

أشار محللون في قطاع الشحن البحري إلى أن عدم وضوح اللوائح الخاصة بالسفن المشمولة بالرسوم الجديدة يدفع العديد من مالكي السفن إلى تأجيل دخول الموانئ الصينية حتى تتضح تفاصيل الإجراءات والمخاطر المحتملة.

وفي المقابل، أوضحت منصة Kpler أن معدلات الانتظار قد تتغير مع توافر بيانات جديدة خلال الأسابيع المقبلة، وتوقعت  إلى استمرار الاضطراب في حركة التجارة الدولية إذا لم يتم احتواء الخلافات بين الولايات المتحدة والصين قريبًا.