تقرير دولي : مؤشر الحاويات العالمي يرتفع بنسبة 8 % بين اسيا واوربا

ميريت خير مارس 14, 2026

كشف تقرير دولي عن ارتفاع مؤشر الحاويات العالمي بنسب بلغت 8 ‎%‎ لخطوط الشحن الرئيسية بين اوروبا واسيا عبر المحيط الهادي ، ويأتي هذا في ظل استمرار تأثير الصراع في الشرق الأوسط على سلاسل التوريد العالمية. ما يعزز الضغوطعلى أسعار الشحن الفوري على المدى القصير ويزيد احتمالات ارتفاعها في الأسابيع القادمة.

وأوضح مؤشر الحاويات العالمي Drewry World Container Index (WCI) أن ناولون الحاوية 40 قدماسجل الأسبوع الماضي 2,123 دولارًا للحاوية 40 قدمًا ، ويأتي هذا الارتفاع نتيجة لزيادة الأسعار الفوريةعلى خط آسيا–أوروبا بشكل مزدوج الرقم هذا الأسبوع. بعد أن شهد خط عبر المحيط الهادئ ارتفاعًا مماثلًاالأسبوع الماضي ، وزيادة الطلب على النقل البحري للحاويات. بحسب أحدث تقرير للمؤشر عن الحاوياتالعالمية.

19 ‎%‎ ارتفاعًا علي خط شنغهاي – روتردام

في الوقت الذي سجل خط شنغهاي–روتردام ارتفاعًا ملحوظًا بنسبة 19 % ليصل سعر الحاوية 40 قدمًا إلى2,443 دولارًا. في حين سجل خط شنغهاي–جنوة زيادة بنسبة 10 % لتصل الأسعار إلى 3,120 دولارًاللحاوية 40 قدمًا.

وأشار تقرير “Container Capacity Insight” من “درويري” إلى أنه تم الإعلان عن خمسة رحلات ملغاةفقط على خط آسيا–أوروبا الأسبوع المقبل ، في الوقت الذي أعلنت فيه شركات كبرى مثل MSC وCMA CGM عن رفع أسعار FAK اعتبارًا من 22 مارس الجاري ، ومع استمرار شركات النقل في التحكم بالقدرةوتطبيق زيادات الأسعار. تتوقع “درويري” أن تستمر الأسعار الفورية في الصعود خلال الأسابيع المقبلة.

4‎%‎ علي خط شنغهاي لوس أنجلوس

كما سجلت الأسعار الفورية من شنغهاي إلى لوس أنجلوس ارتفاعًا بنسبة 4 % لتصل إلى 2,503 دولارًاللحاوية 40 قدمًا ، فيما ارتفعت الأسعار من شنغهاي إلى نيويورك بنسبة 3 % لتصل إلى 3,080 دولارًاللحاوية 40 قدمًا.

وأوضح تقرير “Container Capacity Insight” أن سبع رحلات ملغاة الأسبوع المقبل على خطوط الساحلالشرقي والغربي للمحيط.

يتيح مؤشر World Container Index (WCI) متابعة أسعار الحاويات الفورية عبر أكثر من 6,700 من الموانئ العالمية، يتم تحديث 2,450 منها بشكل نصف شهري. بينما تغطي البيانات الشهرية بقيةالأزواج.

ويعد المؤشر مرجعًا عالميًا مستقلًا لعقود مرتبطة بأسعار الشحن، ويساعد الشركات على تقييم تكلفة النقلوإدارة القدرة الاستيعابية. سواء على خطوط التجارة الثمانية الرئيسية أو على نطاق إقليمي أوسع.