تقرير دولي :- تراجع أسعار الشحن البحري عبر المحيط الهادئ والبحر المتوسط
كشف تقرير دولي مختص بالنقل البحري وحركة الشحن أن أسعار الشحن البحري عبر المحيط الهادئ والبحر المتوسط سجلت انخفاضًا كبيرًا خلال يوليو2025.
جاء ذلك بحسب أحدث تقرير صادر عن شركة Xeneta النرويجية، المتخصصة في تحليل أسعار الحاويات على مستوى العالم.
وسجلت الأسعار من الشرق الأقصى إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة تراجعا إلى 2,264 دولارًا لكلحاوية 40 قدم (FEU).
في الوقت الذي بلغت نسبة الانخفاض 59 % مقارنة بأعلى مستوياتها المسجلة في 5 يونيو الماضي، وفقًاللبيان.
وتشير التوقعات إلى أن الأسعار قد تنخفض أكثر خلال أغسطس لتقترب من 2,000 دولار ، كما تراجعت الأسعار من الشرق الأقصى إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة بنسبة 46 % منذ منتصف يونيو الماضي لتصل إلى 3,775 دولارًا.
وتوقع التقرير مزيد من الانخفاض إلى ما دون 3,500 دولار، لتسجل أدنى مستوياتها منذ ديسمبر 2023.، وينطبق هذا، بحسب البيان، على أسعار شحنات خاصة على الساحل الغربي التي اقتربت أسعارها من مستويات ما قبل أزمة البحر الأحمر
في الوقت الذي استقرت الأسعار من الشرق الأقصى إلى شمال أوروبا عند 3,358 دولارًا بعد ارتفاعها بنسبة78% بين مايو ويوليو الماضيين.
كشف التقرير أن أسعار البحر المتوسط تراجعت ايضا بنسبة 11 % منذ بداية يوليو لتصل إلى 3,662 دولارًا.
وأسهمت هذه الأسعار في تضييق الفارق بين مساري شمال أوروبا والبحر المتوسط إلى 304 دولارات فقط،بحسب تقرير Xeneta. ويعد ذلك هو أدنى مستوى منذ نوفمبر 2024 بعدما بلغ 1,720 دولارًا في منتصف يونيو الماضي.، حيث تشير التوقعات إلى استمرار قوة الأسعار نحو شمال أوروبا، بينما ستواصل أسعار البحر المتوسط تراجعها نحو 3,400 دولار.
أكدت « إميلي ستاوسبول» ، كبيرة محللي الشحن في Xeneta، أن الأسعار الفورية للشحن من الشرقالأقصى إلى أمريكا هبطت إلى أدنى مستوياتها منذ ديسمبر 2023.
ورجحت مرجحة استمرار هذا الانخفاض خلال أغسطس الجاري، خاصة على الساحل الغربي الأمريكيحيث قد تعود الأسعار إلى مستويات ما قبل أزمة البحر الأحمر.
وقالت «ستاوسبول »أن الاتفاقيات التجارية الجديدة للولايات المتحدة لم تنجح في تحفيز حجم البضائعبما يكفي لوقف هذا التراجع.
وأشارت إلى أن الناقلات البحرية تواجه ضغوطًا متزايدة لإدارة طاقتها الاستيعابية وقبول أسعار منخفضة،في ظل تباطؤ الطلب والمنافسة الشديدة ، أن هذا التراجع لا يقتصر أثره على شركات الشحن فقط، بل يشكل تحديًا أيضًا للشاحنين:
وقالت إن انخفاض الأسعار لن يعوض الأعباء المالية الناتجة عن الرسوم الجمركية المتزايدة. ، مما يعكس الوضع الحالي غياب موسم ذروة قوي يدعم الطلب في تراجعت أسعار الشحن البحري عبر المحيط الهادئ والبحر المتوسط سوق ، واعتبرت “ستاوسبول” أن هذا الوضع يزيد صعوبة تحقيق التوازن بين العرض والطلب عالميًا.
