تعرف علي موعد افتتاح مترو الاسكندرية رسميا .. بطول 21.7 كيلو متر

في نهاية العام المقبل 2026  سيبدء تشغيل المرحلة الاولى من مترو الإسكندرية من « أبو قير – محطة مصر» بطول 21.7 كيلو مترو ليكون أول مترو انفاق خارج القاهرة الكبري .

وزارة النقل نشرت بيانا رسميا اليوم الاحد تستعرض فيه تقدم أعمال تركيب الكمرات وتقدم أعمال تنفيذمشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية .

البيان استعرض المشروع الذي سيختصر  مسافة الرحلة من ابو قير الي محطة مصر  من 50 الي 25 دقيقةفقط بقطارات سريعة مكيفة بدلا من القطار الديزل ، كما تضمن المشروع عدة ارقام اخري وهي :-

1- يمتد المشروع بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية” منها 6.5 كم سطحي في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوي بطول 15.2 كم حتى محطةأبو قير ويشتمل على عدد (20) محطة (6 سطحية – 14 علوية).

2- جارى تركيب الكمرات لكباري المسار في القطاعات من محطة طوسون وحتى محطة غبريال كما يجرىتنفيذ أعمال الخوازيق والاعمدة والبلاطات للمسار العلوي.

3- جاري تنفيذ أعمال الاساسات (الخوازيق والقواعد) والاعمدة للمحطات بالمشروع.

4- جارى تقدم اعمال التسوية والاسوار في ورشتي المشروع في ابو قير وكفر عبده كما تم البدء فى أعمالالمباني والبنية الأساسية بورشة كفر عبده.

5- المشروع سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئةبالإسكندرية كما سيساهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظةالإسكندرية.

6- المشروع يهدف إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات والعديد من المعابرالمخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية، وكذلك استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة فيتخفيض الاختناقات المرورية بالإسكندرية، وخفض استهلاك الوقود حيث أن التشغيل يعتمد على الطاقةالكهربائية النظيفة.

7- كما يهدف المشروع أيضاً إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ساعة/اتجاه إلى 60.000 راكب/ساعة/اتجاه وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعةإلى 100 كم/ساعة وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلى 2,5 دقيقة.

8- يحقق الخط تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية في محطتي مصر وسيديجابر، ومع ترام الرمل في محطتي سيدي جابر وفيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.

9- جاري دراسة تنفيذ المرحلة الثانية من الخط والتي تمتد من بعد محطة الظاهرية حتى الكيلومتر 21 عبرطريق الإسكندرية/مطروح بطول إجمالي 31 كم (من بعد محطة الظاهرية في مسار علوي ثم في مسارسطحي ضمن حرم السكة الحديد حتى يصل إلى محطة المكس، ثم يمتد في مسار علوي حتى الكيلومتر 21 عبر طريق الإسكندرية/مطروح) وتشتمل على 22 محطة، مما يقلل الحاجة إلى نزع ملكية الأراضي اللازمةلتنفيذ هذه المرحلة.

10- جاري أيضاً دراسة مسار المرحلة الثالثة من الخط والتي تمتد من الكيلومتر 21 إلى مطار برج العرب ربط مدينة الإسكندرية بمطار برج العرب ولتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول من شبكة القطار السريع في محطة برج العرب.