استقبل ميناء الإسكندرية، خلال الساعات القليلة الماضي، القطار الكهربائي السريع الأول من نوع «فيلارو»، وذلك بعد الانتهاء من تصنيعه في مصانع شركة سيمنز الألمانية، وأعلنت وزارة النقل عن تقدم الأعمال التنفيذية بمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة/العلمين/مطروح)، والانتهاء من نسب كبيرة من أعمال تركيب القضبان والتشطيبات النهائية للمحطات، تمهيدًا لبدء التشغيل التجريبي.
القطار الكهربائي السريع
وتتكون شبكة القطار السريع من 3 خطوط بإجمالي 2000 كم وعدد 60 محطة بإجمالي عدد 2 ورشة رئيسية وعدد 6 نقاط للصيانة، ويبلغ أطول هذه الشبكة عدد 41 قطارا سريعا و94 قطارا إقليميا وعدد 41 جرار بضائع، ويبلغ طول الخط الأول (السخنة – العلمين – مطروح) 660 كم ويشتمل على عدد 21 محطة (13 محطة قطار سريع، و8 محطة إقليمية).
والخط الثاني يمتد من محطة العياط وحتى مدينة أبو سمبل بطول 1100 كم غرب طريق الصعيد الصحراوي الغربي، بحيث يتم إنشاء المحطات في مناطق تقاطع محاور النيل ويشمل الخط 36 محطة (10 سريعة + 26 إقليمية)، بينما يمتد الخط الثالث من المحطة التبادلية مع الخط الثاني (محطة قنا)، والتي سيتم تنفيذها مع الخط الثاني، ثم يمتد شرقا حتى ميناء سفاجا، وبعد ذلك إلى الغردقة بطول حوالي 175 كم، ويشمل المشروع 3 محطات بواقع 2 محطة قطار سريع وعدد 1 محطة إقليمية.
أقرأ المزيد
السكة الحديد : تنظم ندوة توعية بجامعة الازهر بالتعاون مع مجمع اعلام القاهرة
السكة الحديد تُسيّر الرحلة الـ 22 لقطارات العودة الطوعية للأشقاء السودانيين إلى وطنهم
