بعد إعلان موعد تشغيله الرسمي.. تفاصيل الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع

شهدت الأيام القليلة الماضية، أول تشغيل للقطارات السريعة في مصر، عندما أعطى الدكتور مصطفى مدبولي رئيس الوزراء، إشارة بدء تشغيل المشروع، خلال تفقده أول قطار كهربائي سريع «فيلارو» في المعرض والمؤتمر الدولي للنقل الذكي، حيث اطلع على تجربة عملية لتحرك القطار الكهربائي الإقليمي «ديسيرو» على مسار الخط الأول للقطار الكهربائي السريع في منطقة حدائق أكتوبر، مروراً بكوبري المياه وكوبري الفيوم، وصولاً إلى الكيلو 143، لبدء مرحلة التشغيل التجريبي للمشروع.

القطار الكهربائي السريع

وصرح الدكتور طارق جويلى رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن تشغيل المرحلة الأولى من القطار الكهربائي السريع (فيلارو) «السحنة ـ مطروح» في الربع الأول من 2027، حيث تتواصل أعمال مشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع بوتيرة متسارعة، وشهدت مواقع التنفيذ تقدمًا كبيرًا في تركيب القضبان والفلنكات على امتداد مسار السخنة – العلمين – مرسى مطروح، في خطوة تعكس الجهود الضخمة التي تبذلها الدولة لإنجاز أحد أهم مشروعات النقل الحديثة.

وتتكون شبكة القطارات الكهربائية السريعة في مصر من 2000 كم تربط الجمهورية، ويمثل مشروع القطار السريع نقلة نوعية في منظومة النقل، حيث تتكون الشبكة الكاملة من:

– 3 خطوط رئيسية بإجمالي أطوال 2000 كم.

– 60 محطة

– ورشتان رئيسيتان

– 6 نقاط صيانة

أسطول ضخم يضم:

– 41 قطارًا سريعًا

– 94 قطارًا إقليميًا

– 41 جرار بضائع

يمتد الخط الأول من السخنة على ساحل البحر الأحمر حتى مرسى مطروح على ساحل المتوسط بطول 660 كم، ويشمل:

– 21 محطة على المسار

– 13 محطة للقطار السريع

– 8 محطات إقليمية