النقل تكشف تقدم أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
المشروع يهدف الي نقل 60 الف راكب في الساعه وتقليل زمن الرحلة من 50 الي 25 دقيقة

كشف بيان لوزارة النقل اليوم الاربعاء عن معدلات تنفيذ المرحلة الاولي من مترو الاسكندرية « محطة مصر – ابو قير ».
أوضح البيان أن المشروع يمتد بطول 21.7 كيلو متر من محطة سكة حديد «أبو قير وحتى محطة مصربالإسكندرية» منها 6.5 كيلو متر سطحي في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ، ثمعلوي بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير ، والتي تشمل (20) محطة (6 سطحية – 14 علوية) .
أنه جارى تركيب الكمرات لكباري المسار في القطاعات من محطة «طوسون وحتى فيكتوريا » كما يجرىتنفيذ أعمال الخوازيق والاعمدة والبلاطات للمسار العلوي.
كما جاري تنفيذ أعمال الاساسات (الخوازيق والقواعد) والاعمدة للمحطات بالمشروع، وتقدم اعمال التسوية والاسوار فى ورشتي المشروع في ابو قير وكفر عبده كما تم البدء فى أعمال المباني والبنية الأساسية بورشة كفر عبده.

وأشار البيان أن المشروع سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية كما سيساهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية ، كما المشروع يهدف إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات والعديد منا لمعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية، وكذلك استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة في تخفيض الاختناقات المرورية بالإسكندرية، وخفض استهلاك الوقود حيث أن التشغيل يعتمدعلى الطاقة الكهربائية النظيفة.
وكشف أن المشروع يهدف إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ساعة/اتجاه إلى 60.000 راكب/ساعة/اتجاه وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعةإلي 100 كم/ساعة وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلي 2,5 دقيقة.
بالاضافة الي تحقيق تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية في محطة مصر، ومع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية وترام الرمل في محطة سيدي جابر، ومع ترام الرمل في محطة فيكتوريا،ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.