النقل: الإنتهاء من تطوير 312 محطة من إجمالي 708 محطة ضمن محور تطوير البنية الأساسية 

قالت وزارة النقل، أنه تم وضع خطة شاملة لتطوير عناصر منظومة السكك الحديدية، ترتكز علي 5 محاور رئيسية تشمل: تطوير الوحدات المتحركة والبنية الأساسية ونظم الإشارات والورش الإنتاجية وتنمية العنصر البشري؛ وذلك بهدف رفع طاقة النقل وتعظيم نقل الركاب والبضائع علي خطوط الشبكة ورفع معدلات الآمن والسلامة وتقليل معدل الانبعاثات الكربونية الناتجة عن النقل بالشاحنات.

وأهم ما يتم في هذه المحاور: –

» المحور الثاني: تطوير البنية الأساسية: –

يهدف تطوير البنية الأساسية للسكك الحديدية إلي تأمين مسير القطارات وزيادة معدلات السلامة والآمان علي خطوط الشبكة والحد من الحوادث، بالإضافة إلى تحسين مستوي الخدمة المقدمة لجمهور الركاب، وذلك من خلال:

1- تطوير المحطات القائمة: – تم الإنتهاء من تطوير 312 محطة من إجمالي 708 محطة (منهم 114 محطة ضمن المرحلة الأولى لمباردة حياة كريمة).

2- انشاء محطات جديدة: – في ضوء توجيهات رئيس الجمهورية، بضرورة وضع حل لمشكلة الازدحام بميدان رمسيس وبمحطة مصر، تم الإنتهاء من إنشاء محطة قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل والمقامة على مساحة تعادل 4 أضعاف مساحة محطة رمسيس الحالية.

3- إنشاء خطوط سكك حديدية: – تم التخطيط لإنشاء خطوط جديدة ضمن الممرات اللوجيستية لربط الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية مع خطوط السكك الحديدية الحالية، حيث تم:

– إنشاء خط سكة حديد (كفر داود / السادات) بطول 38 كم ضمن الممر اللوجيستي (القاهرة / الإسكندرية) وهو أول خط سكة حديد جديد ينشأ منذ 30 سنة، و 4 محطات (3 محطات ركاب لخدمة القرى ومدينة السادات – 1 محطة شحن بضائع عملاقة لخدمة المنطقة الصناعية بالسادات والميناء الجاف بها).

– إنشاء وإعادة تأهيل وتطوير خط سكة حديد (الفردان / بئر العبد) بطول 100 كم وتطوير 6 محطات على الخط (القنطرة شرق – جلبانة – بالوظة – رمانة – نجيلة – بئر العبد) وجاري إنشاء 2 محطة جديدة بالخط (السلام – 30 يونيو) لخدمة الجامعة الأهلية والجامعة التكنولوجية وإنشاء وصلة ميناء شرق بورسعيد بطول 44 كم، وجاري إنشاء خط (بئر العبد/ العريش / طابا) بطول 355 كم، ليصل إجمالي طول الخط إلى 500 كم.

– جاري إنشاء خط (الروبيكي – العاشر من رمضان – بلبيس) بطول 63,5 كم، (تم توقيع الاتفاق التنفيذي لاتفاية التسهيلات الائتمانية الموقعة بين جمهورية مصر العربية والوكالة الفرنسية للتنمية يوم 7/4/2025 على هامش زيارة الرئيس الفرنسي إلى جمهورية مصر العربية).

– جاري إنشاء خط (المناشي – 6 أكتوبر) بطول 68 كم، وجاري ازدواج خط (بشتيل – الاتحاد) بطول 90 كم، وازدواج خط (المنصورة – دمياط) بطول 65 كم.

– إنشاء خط لربط ميناء جرجوب البحري بخط سكة حديد (سملا / السلوم) بطول بطول 28 كم.

4- تجديدات السكة: – تم تجديد وتطوير مسافات سكة بإجمالي أطوال 1511 كم من إجمالي أطوال 10 آلاف كم، وعدد 2282 مفتاح من إجمالي 6664 مفتاح على خطوط

(القاهرة / الإسكندرية – بنها / الزقازيق / بورسعيد) وأهمها على الإطلاق خط سكة حديد (الفردان / بئر العبد) ضمن الممر اللوجيستي (العريش / طابـــا).

5- ماكينات إنشاء السكة: – تم تدبير 16 ماكينة جديدة آخر 10 سنوات، بالإضافة إلى 31 ماكينة تم توريدها منذ أكثر من 35 سنة ليكون الإجمالى الحالي 47 ماكينة (طرازات مختلفة).

– تم توقيع عقد توريد 14 ماكينة جديدة للهيئة القومية لسكك حديد مصر، و30 ماكينة جديدة للقطار السريع ليصل اجمالي عدد الماكينات إلى 91 ماكينة.

6- تطوير المزلقانات: – تم الإنتهاء من التطوير الشامل لـ 841 مزلقان من إجمالي 1120 مزلقان مخطط تطويرها علي الشبكة.

7- تركيب البوابات الإلكترونية والحجز والدفع الإلكتروني بمحطات السكة الحديد: – تم تنفيذ المرحلة الأولى بعدد 5 محطات رئيسية (القاهرة – الجيزة – سيدي جابر – مصر بالإسكندرية – دمنهور) لتنظيم وإحكام السيطرة علي الأرصفة والقطارات.