الثلاثاء 1أكتوبر بدء التشغيل التجريبي لمونوريل العاصمة الإدارية
التجارب تشمل أنظمة الأمان والوحدات والبنية التحتيه والتشغيل
الثلاثاء 1أكتوبر بدء التشغيل التجريبي لمونوريل العاصمة الإدارية
الثلاثاء المقبل 1 أكتوبر تبدء الهيئة القومية للأنفاق في التشغيل التجريبي لمونوريل شرق النيل – مدينة نصر – العاصمة الإدارية والتي تستمر عدة أشهر لإختبار جميع منظومة التشغيل من بنية تحتية واشارات وأنظمة تحكم وأختبار للسكة والقطارات وأنظمة الأمان.
وستقوم شركة المقاولون ألعرب وأوراسكوم للانشاءات بمرحلة الاختبارات .
الثلاثاء 1أكتوبر بدء التشغيل التجريبي لمونوريل العاصمة الإدارية
قال الدكتور مهندس طارق جويلي رئيس الهيئة القومية للانفاق في تصريحات صحفيه انه سيتم بدء التشغيل التجريبي لمونوريل شرق النيل “ مدينة نصر – العاصمة الادارية “ في شهر اكتوبر المقبل بحيث تقسيم التشغيل التجريبي بدون ركاب علي مراحل علي يبدء التشغيل الرسمي في عام ٢٠٢٥ .
يبلغ الطول الإجمالى لمشروعي المونوريل (شرق/غرب النيل) 100 كم بعدد 35 محطة وتبلغ الطاقةالإستيعابية لكل خط من خطي المونوريل 600 ألف راكب يومياً، ويتكون قطار المونوريل من عدد 4 عرباتومن المخطط زيادة عدد العربات الى 8 عربات مع زيادة الكثافة السكانية بالمناطق العمرانية الجديدة التييخدمها.
وسيساهم مونوريل شرق القاهرة في ربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقاً(القاهرة الجديدة – العاصمة الإدارية) وكذلك المساهمة في تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة الاستاد بمدينة نصر ومع القطار الكهربائي بمحطة مدينة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة، كما سيخدم مونوريل غرب النيل التوسعات العمرانية الكبيرة في مدينة 6 أكتوبر مثل مشروع الإسكان الاجتماعي لتنمية جنوب أكتوبر والتوسعات الجنوبية ويتكامل مع الخط الثالث لمترو الأنفاق عند محطة وادي النيل ومع الخط الأول لشبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة – مطروح) في محطة نقابة المهندسين بالسادس من أكتوبر.
