الأتوبيس الترددي.. بديل الخط الخامس لمترو الأنفاق ويضم 49 محطة

الأتوبيس الترددي

تواصل وزارة النقل في تنفيذ مشروع الأتوبيس الترددي، حيث يعد بديل الخط الخامس للمترو، والذي سيعمل على الطريق الدائري، وسيكون بديل للميكروباص بالتزامن مع إنشاء طريق خدمة للربط بين مواقف الميكروباص ومحطات الأتوبيس الترددي الجديد، ويتم تنفيذه على مرحلتين ويتضمن عدد 49 محطة على الطريق الدائري.

وبلغت تكلفة مشروع الأتوبيس الترددي حوالي 9.5 مليار جنيها، وسوف يعمل هذا المشروع على تشغيل عدد 100 أتوبيس كهربائي بطول الطريق، على أن يتم الربط بينه وبين وسائل النقل الأخرى، والتي تتمثل في مواقف السيرفيس التي تقع في أسفل الطريق الدائري إلى جانب وسائل النقل الأخرى التي تتضمن المترو والقطارات والسوبر جيت.

محطات الأتوبيس الترددي

تضم المرحلة الأولي من مشروع الأتوبيس الترددي عدد 36 محطة، على مساحة تضمنت كلاً من: (محور المريوطية – المنيب حتى طريق اسكندرية الزراعي) والمسافة من تقاطع المنصورية على طريق الفيوم يتقاطع مع طريق الواحات بمسافة وصلت إلى 76 كم، وتم اختيار أماكن تحتوي على كثافة سكانية وتكون قريبة من محطات النقل الجماعي للوسائل الأخرى.

وتستعرض بوابة النقل الإخبارية «ترانس توداي» خلال الجدول التالي، محطات الأتوبيس الترددي بعد الانتهاء من لتنفيذ، والتي جاءت كالتالي:-

محطات الأتوبيس الترددي