ألستوم :-أول مونوريل في قارة أفريقيا ويختصر الرحلة الي العاصمة في 40 بدلا من 80 دقيقه

ميريت خير مايو 6, 2026

أعلنت شركة ألستوم، الرائدة عالميًا في حلول التنقل الذكي والمستدام، بالتعاون مع أوراسكوم للإنشاءاتوالمقاولون العرب، عن بدء التشغيل التجاري للمرحلة الأولي من مشروع مونوريل شرق النيل – أول نظاممونوريل في أفريقيا – في خطوة تمثل محطة فارقة في تطوير منظومة النقل الحضري المستدام في مصر. ويقدم نظام Innovia Monorail حلاً سريعًا وموثوقًا منخفض الانبعاثات، يمثل بديلاً فعالاً لوسائل النقلالتقليدية عبر الطرق داخل نطاق القاهرة الكبرى. ويمتد خط مونوريل شرق النيل لمسافة تزيد على 56 كيلومترًا ويضم 22 محطة، ليربط شرق القاهرة بالعاصمة الإدارية الجديدة، بما يسهم بشكل ملحوظ فيتقليل زمن الرحلات وتعزيز الربط بين المناطق السكنية والتجارية والإدارية الحيوية. ويبلغ عدد المحطاتالتي دخلت الخدمة التشغيلية والتجارية حاليًا 16 محطة من أصل 22 محطة.

وقال مارتن فوجور، رئيس منطقة أفريقيا والشرق الأوسط وآسيا الوسطى في ألستوم: “تضم القاهرة نحو25 مليون نسمة، ما يجعلها واحدة من أكبر وأسرع المدن نموًا في أفريقيا. ويُعد المونوريل نقلة نوعيةحقيقية ليس فقط لمصر، بل للقارة الأفريقية بأكملها، حيث يوفر طاقة استيعابية كبيرة بشكل فوري، ويدعمفي الوقت نفسه مستقبلًا أكثر استدامة للنقل الحضري”.

وبطاقة استيعابية قصوى تصل إلى 45,000 راكب في الساعة في الاتجاه الواحد، تم تصميم نظامالمونوريل ليسهم في الحد من الازدحام المروري والاستجابة لمعدلات التوسع العمراني المتسارعة. ويعتمدالنظام على تقنيات متقدمة للتشغيل الآلي بدون سائق، بما يضمن أعلى مستويات السلامة والاعتماديةوالكفاءة التشغيلية.

وتؤكد دراسات الحركة المرورية للمشروع الأثر الإيجابي المباشر للمونوريل على حياة المواطنين اليومية؛ إذانخفض زمن الرحلة بين محطة المشير طنطاوي (ST07) ومحطة مدينة العدالة (ST22) من نحو ساعة و20 دقيقة عبر الطرق التقليدية إلى حوالي 40 دقيقة فقط، بما يعادل تقليل زمن الرحلة إلى ما يقارب النصفوتحسين كفاءة التنقل اليومي بصورة ملموسة.

ويمثل المشروع معيارًا جديدًا لقطاع النقل بالسكك الحديدية من خلال اعتماد تقنيات متطورة تعزز من ذكاءالأنظمة التشغيلية ومرونتها واستدامة أدائها على المدى الطويل. ويعمل خط شرق النيل بنظام نظمالإشارات CBTC GoA4 للتشغيل الآلي الكامل بدون سائق، ما يضمن مستوى عالٍ من الاعتماديةالتشغيلية. كما يُعد المشروع الأول من نوعه في أفريقيا الذي يعتمد أبواب الحماية على الأرصفة (Platform Screen Doors)، بما يعزز مستويات السلامة وراحة الركاب.

وفي حين تم تصنيع وحدات مونوريل Innovia في الموقع التابع لشركة Alstom بمدينة ديربي بالمملكةالمتحدة، فقد تم تنفيذ أعمال الاختبارات والتشغيل التجريبي بواسطة كوادر هندسية مصرية، ما يعكستنامي القدرات المحلية ويؤسس لمرحلة طويلة الأمد من الاستدامة التشغيلية وبناء الخبرات الوطنية.

وقال رامي صلاح الدين، العضو المنتدب لشركة ألستوم مصر: “يمثل مونوريل شرق النيل محطة رئيسية فيمسيرة مصر نحو تحقيق مستهدفات رؤية مصر 2030 في مجال التنقل الحضري الذكي والمستدام. ومعاعتماد المشروع على أكثر من 98% من الكوادر المصرية، فإنه يعكس تميز الخبرات الهندسية الوطنية وعمقالمعرفة المحلية. ولا يقتصر دور المونوريل على تطوير منظومة النقل فحسب، بل يُعد نموذجًا واضحًا لقدرةالكفاءات المصرية على تنفيذ مشروعات بنية تحتية عالمية المستوى تخدم مسيرة التنمية الوطنية.“